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ラングラーとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   BMW  M6 カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 348万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 12
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 18AWジオランダータイヤ2023年ブラックレザーシートナビTVFSBカメラアルパインサウンドクルコンETCシートヒータープッシュスタート

    本体価格
    396.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Bestop サンライダー 社外ナビ CD DVD再生 フルセグTV ミュージックサーバー 黒革 シートヒーター バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止機能 純正18インチAW

    本体価格
    272.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 後期型 限定車 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルコン 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 背面タイヤレス 専用18インチアルミ ルーフキャリア タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD FUEL D68120インチアルミ&マッドタイヤディスプレイオーディオ

    本体価格
    446万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 限定車 ゴビ 新並 1オナ スカイトップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ FOXアルミダンパー シートヒーター 前方衝突警報&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 102台限定車1オ-ナ-Bカメ革シ-トLEDナビETC シートヒーター AppeCarPlay Bluetooth フルセグ フロントカメラ サイドカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 3.6L V6エンジン  認定中古車保証付き

    本体価格
    479.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    168万円

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    応談

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    本体価格
    616万円

関東
464
475.4万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
9
496.2万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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ラングラーとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  M6 カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1995~3604 排気量(cc) 4394
272~284 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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