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ラングラーと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  2シリーズクーペ
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 99万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 133
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定車・禁煙・ワンオーナー・認定中古車

    本体価格
    520.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ3.6L 4WD 2024年フェイス 黒革 カープレイ 1オーナー

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/黒レザー

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ 純正ナビTV Rhino Rackルーフラック

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ専用革シート純正スペアタイヤカバー

    本体価格
    378.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 登録済み未使用車・衝突軽減

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD WP交換済!!ラジエター交換済!!

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー フルセグTV レザーシート

    本体価格
    605.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 200台限定 ACC applecarplay Bカメラ

    本体価格
    491.2万円

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    227.7万円

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    408万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 純正ナビBカメ バイキセノン 19AW

    本体価格
    287.2万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i サンR 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 Bカメ 2年保

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6速MT harman/kardon パワーシート 禁煙車

    本体価格
    354.5万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ パーキングアシストP HiFIスピーカ

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i KW車高調 ENKEI18インチアルミ

    本体価格
    178万円

関東
469
515.9万円
関西
206
484.6万円
東海
242
457.6万円
北海道
81
441万円
九州
101
458.2万円
東北
47
507.8万円
北陸・甲信越
45
450.3万円
中国
39
455.9万円
四国
18
518.1万円
地域別台数
関東
63
370.7万円
関西
32
451万円
東海
16
471.3万円
北海道
0
---
九州
11
324.4万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円

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ラングラーと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  2シリーズクーペ
459万円1030万円 新車時価格 508万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2997
272~284 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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