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ラングラーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ビュイック  センチュリー
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 新品エクストリームJ08ホイール&新品ジオランダーMTタイヤ オートヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ付きソナー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前後デフロック ロックレール

    本体価格
    449.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    459万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD バックカメラ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール ETC キーレスキー オートライト

    本体価格
    220.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナ 禁煙 認中 純OPサイドステップ 黒革 ショートアンテナ Applecarplay androidAUTO 対応

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 世界3700台 スカイトップ 6400cc

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新色41 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 2023年モデル レザーシート シート&ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    590.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 新並 1オナ スカイトップ 純正可変マフラー アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロールwithストップ ファクトリー2インチリフトアップ FOXアルミダンパー シートヒーター 前方衝突警報&衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 認定中古車 禁煙車 サマータイヤあり ETC LEDヘッドライト アップルカープレー ブラインドスポットモニター 前面衝突警報

    本体価格
    375.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 150台限定車  ワンオーナー  新車保証継承 12.3インチ大型タッチパネルモニター 前後ドライブレコーダー プレミアムボディコーティング施工 AppleCarPlay AndroidAuto 純正ETC2.0 専用17インチホイール

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
403
465.3万円
関西
166
434.9万円
東海
196
420.5万円
北海道
66
356.9万円
九州
69
399.3万円
東北
31
431.3万円
北陸・甲信越
57
453.3万円
中国
51
477.7万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ラングラーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  センチュリー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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