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ラングラーとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ビュイック  リビエラ
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート/シートヒター/ステアリングヒーター

    本体価格
    517万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証/黒レザー/ナビ/TV

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン 純正18インチAW 地デジTV CD/DVD再生 ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車 LHD 正規ディーラー車メーカー保証付/Applecarplay/AndroidAuto/アラウンドビュー/アダプティブクルーズ/ブラックレザー/シートヒーター/純正17インチAW/ETC2.0/LEDヘッドライト/LEDテールランプ

    本体価格
    627.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラウンレザーシート 禁煙車 後期型 Bluetooth対応ナビ サイド/バックカメラ 前後ドラレコ クルコン シートヒーター XTREME-J17インチAW 正規輸入車 鑑定書付き

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 新品JLルック 社外バンパー

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 300台限定車 1オーナー グロスブラックアクセント MOPARヘッドライナー LEDヘッドライト&フォグ パークセンスフロントパークアシスト リアクロスパスディクション CarPlay B/S/カメラ ACC BSM LKA 純正18AW ETC

    本体価格
    421.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD サイドステップ・ナビ・Apple CarPlay・Rカメラ・サイドカメラ・ステアリングヒーター・黒革・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートハイビーム・オフロードカメラ・ACC・前面衝突警報・リアパークアシスト・ETC

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社元代車 ETC レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ Carplay

    本体価格
    695.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ パワーサイドステップ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    738万円

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    応談

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    応談

  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

関東
418
466.2万円
関西
175
431.3万円
東海
203
416.7万円
北海道
66
361万円
九州
77
397.3万円
東北
36
449.3万円
北陸・甲信越
55
444.8万円
中国
56
486.2万円
四国
29
484.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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ラングラーとリビエラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ビュイック  リビエラ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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