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ラングラーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  サバーバン
VS
55万円1998万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 60
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ソフトトップ社外AW.ETC.

    本体価格
    111.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト ACC 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC バック・フロントカメラ アルパインスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/黒革シート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/カープレイ/禁煙車/スマートキー/

    本体価格
    702.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD /本州関西仕入れ/2インチリフトアップ/フロントバンパーラプターライナー塗装/ウォーンウインチ/ルビコンアルミホイール/新品インサートグリル/新品パラマウントリアバンパー/グッドリッチKM2タイヤ/

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型ワンオーナー禁煙ナビ地デジ整備記録

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 黒革シート アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ALPINEオーディオシステム スマートキー Bluetooth

    本体価格
    470万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・1年保証付・車両品質評価書・点検整備付・正規ディーラー・60台限定・レザーシート・AppleCarPLay・ナビ・TV・バックカメラ・ETC2.0・フロント/サイドモニター・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    409万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    485.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD フルカスタム

    本体価格
    618万円

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    118.9万円

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    189.9万円

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    本体価格
    241万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 2007yモデル サンルーフ 黒本革シート パワーバックドア ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ ETC BOSEサウンド STORM20インチホイール

    本体価格
    220万円

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    165万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    139万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1ナンバー レザーシート オフロードT

    本体価格
    133万円

関東
492
477.2万円
関西
206
439.5万円
東海
262
417.7万円
北海道
83
401.6万円
九州
100
407万円
東北
42
470.2万円
北陸・甲信越
59
472.4万円
中国
66
475.4万円
四国
27
537.8万円
地域別台数
関東
12
250.1万円
関西
8
279.8万円
東海
23
210.2万円
北海道
9
236.3万円
九州
1
108万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
138.9万円
中国
3
241万円
四国
0
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ジープ  ラングラー   シボレー  サバーバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 5300
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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