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ラングラーとSSRを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSSRの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  SSR
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 650万円
SSRの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーパッケージ 2019yモデル ベージュレザーシート 純正ナビフルセグTV ベストップサンライダー ACC バックカメラ サイドカメラ LEDヘッド サイドステップ ETC プッシュスタート

    本体価格
    390万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 特別仕様車 スカイワンタッチパワートップ JEEPロゴ入黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    515.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 正規D車 5MT 新品MTタイヤ ETC 社外オーバーフェンダー レカロシート バグガード

    本体価格
    155.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ACC Apple CarPlay コーナーセンサー リアビューカメラ ナビ サイドカメラ ETC 登録済未使用車 スマートキー アイドリングストップ フロントカメラ アルミホイール 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様下取り車 レザーシート シートヒーター ハンドルヒーターAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション ETC LEDヘッドライト フルセグ  バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    504.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録/カスタム車両/リフトアップ/ボディーリフト/フレアフェンダー/社外16インチアルミホイール/フロント・リア牽引フック/グリルガード/

    本体価格
    135万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート CarPlay 18AW 1オーナー

    本体価格
    637.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 U-CONNECTナビ ApplecarPlay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター V6 純正18インチAW BSM

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-シ-トヒ-タ-革シ-トAppleCarplayETC Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    574.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

関東
422
463.1万円
関西
168
431.1万円
東海
209
422.4万円
北海道
72
386.7万円
九州
83
416.1万円
東北
39
446.9万円
北陸・甲信越
47
432.1万円
中国
55
478.1万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSSRのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  SSR
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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