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ラングラーとC3500を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとC3500の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C3500
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 158万円330万円
C3500の相場表を見る
1246 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー カスタム ハードトップ 4WD 2インチリフトアップ  オーディオ

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 黒革シートALPINEスピーカー ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay AndoroidAuto 前後左カメラ Pアシスト Bluetooth フルセグ シートH ステアリングH LEDライト オートライト 純正ルーフキャリア

    本体価格
    459.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 社外ブラックAW Applecarplay・Androidauto対応7インチUコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    374.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取車 後期型 禁煙車 パナソニックナビ フルセグ バック・サイドカメラ トリップトップ ダウンヒルアシストコントロール 純正18インチAW ETC Bluertooth接続 Jeepロゴ入り背面タイヤ

    本体価格
    168.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車 2.0Lターボモデル オーシャンブルーメタリック テールレンズ・フロントデイライトベゼル 禁煙車

    本体価格
    448.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フォグハーネスカバー パフォーマンスロックレール ディスプレイオーディオ フロント&サイド&バックカメラ ETC オールウェザーマット BFグッドリッチMT 純正17AW スモーク SUV キャンプ ジープ

    本体価格
    539.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    458.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナーチェンジ後モデル 純正12.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキープッシュスタート アイ

    本体価格
    646.9万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

関東
467
474.5万円
関西
184
430.3万円
東海
248
428.1万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3500の中古車を探す

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ラングラーとC3500のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C3500
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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