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ラングラーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと300Cの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   クライスラー  300C
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 53
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザ-シ-ト-CarPlayナビLEDライトBカメラ

    本体価格
    614.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2000CCターボ

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    597万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 1オーナー プラグインハイブリッド 禁煙

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1年保証・60台限定・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    513万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 社外ナビ  ETC バックカメラ

    本体価格
    315.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV  クルコン リフトアップ KMC20AW

    本体価格
    253.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ホワイトカスタム塗装 ジオランダータイヤ

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    80万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C SRT8 6.1L HEMI 左ハンドル 新車並行車 

    本体価格
    290万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 革シート シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
465
513.7万円
関西
206
484.5万円
東海
240
456.7万円
北海道
81
441.1万円
九州
99
457.1万円
東北
49
505.9万円
北陸・甲信越
46
457.9万円
中国
38
464.7万円
四国
18
518.1万円
地域別台数
関東
23
128.1万円
関西
9
116.7万円
東海
3
169.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
4
96.8万円
中国
5
103.5万円
四国
1
59万円

ラングラーの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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ラングラーと300Cのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   クライスラー  300C
459万円1030万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~3604 排気量(cc) 3517~6059
272~284 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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