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ラングラーとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミゼット
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD AppleCarPlay ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 革シート シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ AC100V

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ&TV&フルセグ 社外バンパー

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新色41 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ 社外AW ブラウンレザー オーバーフェンダー  前後メッキバンパー 社外ライト テールガード ETC

    本体価格
    89万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 レギュラーガソリン対応 サンライダーフリップトップ セレクトラック4x4 純正ナビ ETC アルパインサウンド シート・ステアリングヒーター アダプティブクルコン

    本体価格
    621.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD スカイワンタッチパワートップ 170台限定車 1オーナー 黒革 ターボ サンルーフ 前後純正ドラレコ ステアリング&シートヒーター アルパインプレミアムスピーカー ETC2.0 ナビTV 記録簿/保証付

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン8インチナビ バック フロント サイドカメラ ETC ユピテル360°ドラレコ レーダー 社外ヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    219万円

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    応談

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  • ダイハツ ミゼット 初期型 バーハンドル 3速シフト

    本体価格
    248万円

関東
460
475万円
関西
179
430.7万円
東海
234
427万円
北海道
75
413.6万円
九州
90
397万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.7万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとミゼットのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ダイハツ  ミゼット
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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