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ラングラーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 30
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD FOX足廻り WHA-C電動ステップ WHA-Cワイドボディ ルビコングリル

    本体価格
    543万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 4WD/ハードトップ/純正ナビ/地デジTV

    本体価格
    563.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED アダプティブクルーズコントロール 革Pシ-ト 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    674.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポット/バックモニター/サイドカメラ/純正ナビ/サイドステップ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    449.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD メーカー12.3インチナビ F・Bカメラ サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー 前面衝突警報 BSM レザーシート ヒーター/PWシート LEDヘッド/フォグランプ 専用17インチAW ETC

    本体価格
    759.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD carrozzeria製ナビTV バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチAW オートエアコン ファブリックシート サイドステップ ブラックハードトップ Bluetooth再生 ETC 禁煙

    本体価格
    207.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付 Applecarplay 黒革 ACC 純18AW

    本体価格
    350万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 現行モデル・ベージュシート・純正ディスプレイオーディオ・ポータブルナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・ソナーセンサー・サイドカメラ・ソフトトップ・トランスファーレバー・ヒルディセント・ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車専用色サージグリーンC/C  17インチアルミホイール  ルーフテント

    本体価格
    540.2万円

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    本体価格
    2870万円

関東
500
476.1万円
関西
196
433.4万円
東海
263
417.6万円
北海道
80
405.4万円
九州
98
403.5万円
東北
44
467.4万円
北陸・甲信越
61
461.6万円
中国
66
484.1万円
四国
26
538.9万円
地域別台数
関東
14
1778.9万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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ラングラーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430スパイダー
459万円1030万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1995~3604 排気量(cc) 4307~4308
272~284 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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