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ラングラーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 2338万円3970万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 22
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 2.0ターボ ワンオーナー認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    365.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー/禁煙車/4WD/弊社オーナー様下取り車/フロントカメラ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動シート/ゴリラガラス

    本体価格
    647万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー 認定中古車

    本体価格
    627.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンーナー キーレス ヒルスタートアシスト 社外メモリナビ DVD Bluetooth SD MSV バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 左右ステップ 純正ラバーマット

    本体価格
    216.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ・クルコン・ETC・ESP・ミラーヒーター・キーレス・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ  クルーズコントロール

    本体価格
    410万円

  • ジープ ラングラー LA BAD WRANGLER 9インチアルパインBIG-Xナビ 後席専用モニター 後席リクライニングキット リフトアップ デュアルステアリングダンパー 37インチタイヤ&22インチアルミホイール ブラック&イエローシートカバー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 現行モデル12.3インチモニターAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 フロントカメラ バックカメラ リアトラフィックモニター 認定中古車保証付き

    本体価格
    577.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 純正ALPINE製9inchSDナビ フルセグ DVD Bluetooth サイドカメラ 黒革シート シートヒーター クルコン 前後ドラレコ 社外LEDライト 室内LED HDC ヒッチメンバー付 BF/All-Terrainタイヤ ETC

    本体価格
    319.8万円

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    応談

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    2338万円

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    本体価格
    2830万円

関東
399
462.8万円
関西
167
426.6万円
東海
200
416.3万円
北海道
69
359.6万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
58
453.5万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
8
2865.9万円
関西
4
3276.3万円
東海
5
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ラングラーとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
459万円1030万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995~3604 排気量(cc) 6262
272~284 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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