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ラングラーと131を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フィアット  131
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
131の相場表を見る
1352 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー カスタム ハードトップ 4WD 2インチリフトアップ  オーディオ

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・サイドステップ・ETC

    本体価格
    658.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 サージグリーン サンライダーフリップトップ レザーシート バックカメラ コーナーセンサー ハードトップ積載 アップルカープレイ アンドロイドオート対応8.4インチUコネクト

    本体価格
    549.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD BATTLEZマフラ-LEDライトBカメAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証 純正アルミホイール18インチ レザーシート 3.6L V6エンジン

    本体価格
    474.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD リフトアップ ルビコンLOOKバンパー OMEショック NITTOトレイルグラップラーMT5本組

    本体価格
    439.8万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara Power Top 

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/ベージュレザー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ハンドルヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    404.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV Bluetooth 夏冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 U-CONNECTナビ ApplecarPlay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター V6 純正18インチAW BSM

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ETC オーディオ サイドカメラ マッドタイヤ 社外17インチアルミ クルーズコントロール オートエアコン フォグライト 4WD

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 131 RACING 2.0TC 

    本体価格
    応談

関東
513
477.8万円
関西
198
433.3万円
東海
257
420万円
北海道
82
403.8万円
九州
102
402万円
東北
43
470.9万円
北陸・甲信越
61
459.5万円
中国
68
483.2万円
四国
28
518.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーと131のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  131
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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