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ラングラーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フィアット  124スパイダー
VS
55万円1998万円
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中古車相場 270万円
124スパイダーの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証2026年6月 アール 純正ナビ

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正アルミ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正サイドステップ・バックカメラ・サイドカメラ・ハードトップ・ワンオーナー・認定中古車保証

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承/登録済未使用車/レザーシート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/純正ナビ/ETC2.0/シート&ステアリングヒーター/ACC/バックカメラ

    本体価格
    685万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD サイドバックカメラ・ナビ・Bluetoothオーディオ・HDMI・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    370万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ワンオーナー 純正NAVI 地デジTV 黒革シート 専用17インチAW

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 

    本体価格
    620万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    457万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 オーナー様買取車両 グレードサハラ ボディ同色オーバーフェンダー ボディ同色ルーフ 純正18インチアルミホイール デューラーH/T 255/70R18 2.0Lターボエンジン

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付/Carplay/黒革ヒーター/フルセグ/ステアリングヒーター/ETC/BSM/前後ソナー/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/フォグライト/PUSHスタート/キーレス/純正18inchAW

    本体価格
    397万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 100台限定車/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ステリングヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/ブラックレザーシート/ステアリングスイッチ

    本体価格
    445.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

関東
496
475.3万円
関西
210
437.6万円
東海
267
425万円
北海道
81
394.4万円
九州
97
401.5万円
東北
45
481.2万円
北陸・甲信越
62
457.1万円
中国
64
470.4万円
四国
25
548.9万円
地域別台数
関東
2
270万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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124スパイダーの中古車を探す

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ラングラーと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  124スパイダー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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