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ラングラーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデュカトの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  デュカト
VS
55万円1998万円
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中古車相場 495万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 156
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD USスタイルカスタム スチールバンパー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 8.4インチモニター ナビ 地デジ カープレイ ジオランダーXATタイヤ 295/70R17 ハイフェンダー

    本体価格
    483万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 100台限定車 4WD 純正8.4インチディスプレイナビ フルセグ ブル フロント バックカメラ  レザーシート ハンドル&シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー レーダーブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    480万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 200台限定車 スティンググレー オフロードカスタム スチールバンパー グリル同色 ルビコンサス 35外形タイヤ ハイフェンダー ラバーマット ETC カープレイ

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 レッドレザー スカイトップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロールwithストップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイトップ オフロードページ  ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター デフロック 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール(追従走行あり) レザーシート シートヒーター

    本体価格
    522.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 2023年式 ボディカラーアール フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ フロントカメラ レザーシート

    本体価格
    570.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    535.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Uconnectディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ Bluetooth フルセグTV ACC BAM シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    400.4万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
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    本体価格
    695万円

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    本体価格
    1119.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    915.8万円

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    本体価格
    580万円

関東
468
477.3万円
関西
184
427.8万円
東海
247
429.1万円
北海道
76
402.6万円
九州
93
402.4万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
58
475.6万円
中国
59
479.2万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
65
1270.9万円
関西
14
1197.5万円
東海
23
1110万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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ラングラーとデュカトのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  デュカト
459万円1030万円 新車時価格 512.5万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1995~3604 排気量(cc) 2184
272~284 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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