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ラングラーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9型ナビ LEDヘッドランプ フルセグTV リアビューカメラ サイドカメラ オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリングホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    241.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール サイドカメラ ETC 17インチAW

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD サンルーフ ステップ付き

    本体価格
    473.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ルビコンカスタム車・3インチリフトアップ・USバンパー・社外ホイール&社外マットタイヤ・社外ワイドフェンダーエクステンション・構造変更済み・正規ディーラー者

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 

    本体価格
    630万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 認定中古車 限定車 ブラックホイール アップルカープレイアンドロイドオート対応Uコネクト LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター 前後障害物センサー

    本体価格
    560.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外バンパー 33インチ

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー スペアタイヤハードカバー リアシート用モニター ドラレコ

    本体価格
    470万円

  • ジープ ラングラー スポーツ リフトUP・FUEL20AW・37×12.5M/T・マグネットパネル・フラットフェンダー・社外Fグリル・Fバンパー・マフラー・ロールバー・Rテール・Rテールゲート・チューブステップ・Rキャリア・ナビ・本州仕入

    本体価格
    197万円

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    応談

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    応談

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    1199.9万円

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    60万円

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    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    113万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 左ハンドル車 18インチAW バックカメラ ブラックレザーシート ETC WeatherTechフロアマット シートヒーター 横滑り防止 FM AM CD 電動シート

    本体価格
    338万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

関東
463
470.8万円
関西
177
430.7万円
東海
228
427.9万円
北海道
71
398.5万円
九州
87
393.5万円
東北
38
457万円
北陸・甲信越
53
466.5万円
中国
58
480.4万円
四国
28
500.4万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
5
136.3万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ジープ  ラングラー   フォード  マスタングコンバーチブル
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2300~5000
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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