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ラングラーとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとレーザーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  レーザー
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アルパイン9インチナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD再生 Bluetooth クルーズコントロール MTモード付AT ダウンヒルアシストコントロール ヒーテッドドアミラー ステアリングスイッチ 純正18インチアルミ

    本体価格
    253.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー デュアルステアリングダンパー リフトアップキット 50mmワイドオーバーフェンダー 前後ラテラルロッド ラテラルダウンブラケット メタルバンパーフェイス アップルカープレイ 後席専用モニター

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革シート メモナビ フルセグ サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 音楽録音機能 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 

    本体価格
    620万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 電動開閉ルーフ/黒レザー/認定中古車保証

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/後部座席リクライニング/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/フロントドライブレコーダー/純正アルミホイール/ルーフキャリア/ブラックハードトップ/革巻きステアリング/Bluetooth対応

    本体価格
    259.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フロントガラス新品交換済/後期/リフトアップ/Smittybiltウィンチ・ルーフラック/社外グリルガード・テール・ヘッド/GIGEARボンネット・サイドステップ/ヒッチメンバ/CURTヒッチキャリア

    本体価格
    252万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 1オーナ/前後Dレコ/純正AW付冬タイヤ4本有

    本体価格
    634.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 社外SDナビ/前後ドラレコ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    408.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
494
476.4万円
関西
201
434.5万円
東海
264
419.3万円
北海道
82
403.6万円
九州
98
406.6万円
東北
43
468.8万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとレーザーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  レーザー
459万円1030万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1995~3604 排気量(cc) 1323~1839
272~284 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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