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ラングラーとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォード  エクスカージョン
VS
55万円1998万円
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中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー・認定中古車・LEDヘッドライト・純正アルミ・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD OEDROヘビーデューティーバンパー ウインチプレート付  AmericanModifiedシャークグリル Hawkleyリアバンパー EVOリアゲートフード GIBSONマフラー BFグットリッチタイヤXDシリーズ37×12.50R17

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付/Carplay/黒革ヒーター/フルセグ/ステアリングヒーター/ETC/BSM/前後ソナー/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/フォグライト/PUSHスタート/キーレス/純正18inchAW

    本体価格
    397万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD SHOWモデル 6インチアップ セッティング済みスーパーチャージャー KINGショック 4本出しマフラー 2インチヒッチメンバー オリジナルシートカバー 特注エンドレスブレーキキャリパー

    本体価格
    804.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    663万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD クルコン/LEDヘッドフォグ/レザーシート/シートヒーター/純正ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 弊社使用車新車保証継承マイナーチェンジ後 2.0Lターボ シートヒーターアルパイン製サブウーハー

    本体価格
    605.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

関東
461
472.8万円
関西
179
429.9万円
東海
241
427.3万円
北海道
73
411.1万円
九州
92
399.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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ジープ  ラングラー   フォード  エクスカージョン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 5400~7300
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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