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ラングラーとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとキャンターエコハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 120万円298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車  レギュラー対応2.0ターボ 8速AT セレクトラック4x4 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    537.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー・認定中古車・LEDヘッドライト・純正アルミ・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き レザーシート 純正18インチAW ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 純正8.4インチモニター 4WD 純正ナビ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    538.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC 黒革席/ハンドル/ヒーター F/S/Bカメ

    本体価格
    466.2万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 4WD ドライブレコーダー オートクルーズコントロール ハードトップ ナビ TV アルミホイール AT CD USB Bluetooth エアコン ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ユーザー様下取車 ワンオーナー 2.0Lターボ 8.4インチナビ 純正17インチアルミ ブラックレザーシート フロントシートヒーター サイドカメラ付き アルパインオーディオ

    本体価格
    537万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 レザーシート 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    785万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パワーサイドステップ限定車登録済未使用車

    本体価格
    678万円

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  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

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    189万円

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    本体価格
    298万円

関東
525
477.1万円
関西
206
427.5万円
東海
269
425万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
2
209万円
関西
0
---
東海
1
189万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 3000
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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