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ラングラーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとサバーバンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   GMC  サバーバン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 98万円209.9万円
サバーバンの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD メーカー保証継承

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 現行モデル レザーパッケージ

    本体価格
    372万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 代車 認定中古 LED CarPlay 黒革 ACC BSM

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 シートヒーター 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    521.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 オーナー様下取車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LEDライト Bカメラレザ-シ-トヒ-タ-CarPlay

    本体価格
    625.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承/保証付き

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定126台 フリップトップ 4WD ACC

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ フロントアルミバンパー 2024グリル

    本体価格
    586万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD オーバーフェンダー 社外アルミ&マフラー

    本体価格
    129.9万円

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  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

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    100万円

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    本体価格
    148.9万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD カーファックス&オートチェックあり

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ貨物リフトアップ キーレス

    本体価格
    160万円

  • GMC サバーバン 5.7 1ナンバー サードシート ローダウン

    本体価格
    150万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 99y最終モデル リフトUP 1ナンバー

    本体価格
    158.9万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD ゼノンオーバーフェンダー ギブソンマフラ

    本体価格
    158.9万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD リフトUP 社外マフラー&15インチAW

    本体価格
    188.9万円

関東
489
495.1万円
関西
218
488.9万円
東海
250
453.6万円
北海道
75
436万円
九州
101
451.9万円
東北
50
481.8万円
北陸・甲信越
42
402.3万円
中国
48
522.3万円
四国
14
483.5万円
地域別台数
関東
7
160.8万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとサバーバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   GMC  サバーバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 5700~7400
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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