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ラングラーとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日野自動車  デュトロルートバン
VS
53万円1798万円
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中古車相場 99万円360万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オナ アンヴィル サハラ レザーシート仕様

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン Sカメラ 社外ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    331.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 70thアニバーサリーエディション 4WD 30台限定 専用革シート ETC Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 元デモカー AppleCarPlay AlPINE音響

    本体価格
    680.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 リフトアップ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD サハラ 2.0L 4WD

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 SDナビフルセグ XDホイル A/Tタイヤ

    本体価格
    293.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン バン 

    本体価格
    99万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン ルートバン 6人乗り 後期モデル 両側スライドドア リア観音扉 2000kg AT

    本体価格
    227万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 リア観音扉 5ドア バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0ディーゼルターボ ルートバン 2t 5ドア 5MT 坂道発進補助装置付

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン パワーゲート付き 2t積載 4.0Dターボ 300Kg和光カーゴリフト オートマ

    本体価格
    297.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ ハイルーフ 5ドア 2t積 5速MT

    本体価格
    159.9万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン カーリフト付き AT 5t免許 3人乗り 2トン積載 準中型免許(5t) 4ナンバー

    本体価格
    188万円

関東
388
484.5万円
関西
190
482.6万円
東海
247
465.9万円
北海道
73
411.4万円
九州
101
432.2万円
東北
51
463.9万円
北陸・甲信越
43
439.8万円
中国
43
505.6万円
四国
22
468.4万円
地域別台数
関東
4
231.9万円
関西
0
---
東海
2
207.5万円
北海道
0
---
九州
1
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日野自動車  デュトロルートバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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