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ラングラーとセレガを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日野自動車  セレガ
VS
70万円1810万円
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中古車相場 295万円1480万円
セレガの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 19
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD AppleCarPlay 黒革 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー 前席シートヒーター ステアリングヒーター オートライト LEDヘッドランプ 4WD

    本体価格
    435.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート・フルセグナビ・LEDヘッドライト・ACC・純正18インチAW・フロント・サイド・バックカメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・衝突軽減

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後現行モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    684.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル ハイラインフェンダー 37インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 70台限定車 リフトアップ ラギッドリッジ17インチ ラギッドリッジバンパー 社外4本出しマフラー 地デジナビ バック/サイドカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDフォグ

    本体価格
    274.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 左ハンドル レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    884.6万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ソフトトップ/4WD/幌新品/全塗装済(キャンディーレッド)/スポーツ/アルミホイール/BUSH WACKER製オーバーフェンダー/前後社外チューブバンパー

    本体価格
    84.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン8インチナビ バック フロント サイドカメラ ETC ユピテル360°ドラレコ レーダー 社外ヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビTV AppleCarPlay バックカメラ サイド/フロントカメラ アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ シートヒーター 自動防眩ルームミラー サイドステップ ETC 禁煙車

    本体価格
    529.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329.8万円

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関東
413
463.6万円
関西
173
426.7万円
東海
203
418.1万円
北海道
66
362.7万円
九州
77
394.6万円
東北
36
445.6万円
北陸・甲信越
57
444.1万円
中国
56
486.2万円
四国
28
476万円
地域別台数
関東
9
465.4万円
関西
2
600万円
東海
0
---
北海道
3
1032.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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ラングラーとセレガのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日野自動車  セレガ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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