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ラングラーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/顧客下取り/LEDヘッドライト/追従機能/純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/革シート/Carplay

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラDSRCACC黒革シートシートヒーターステアリングヒーター前後センサーLEDライト

    本体価格
    421万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後期モデル 電動サイドステップ スペアタイヤハードカバー LEDライト レザーシート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 Fカメラ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    732.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・レザーシート・シートヒーター・社外アルミ・リフトアップ・サイドステップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 

    本体価格
    620万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD HDDナビ バックカメラ LEDライト フォグ ヘッドライトレベライザー 革シート クルーズコントロール リフトアップ パワーウインドウ 集中ロック 社外AW 車検整備 09保証自社保証カープレ有償保証

    本体価格
    128.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024年モデル ヘッドライナー スカッフプレート デジタツインナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 70台限定車 リフトアップ ラギッドリッジ17インチ ラギッドリッジバンパー 社外4本出しマフラー 地デジナビ バック/サイドカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDフォグ

    本体価格
    274.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ユーザー様直接仕入 ルーフキャリア 社外ナビ フルセグTV Bluetooth サイドモニター アルパインスピーカー 純正18インチAW 背面タイヤ フォグランプ リモコンキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    134.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    619.7万円

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    26万円

関東
400
462.5万円
関西
167
427.5万円
東海
197
416万円
北海道
68
358.3万円
九州
74
405.3万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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ラングラーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  シビックハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 1339
272~284 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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