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ラングラーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 13
  • ジープ ラングラー サハラ  4WD ハードトップ リフトアップ社外サイドステップ社外オーバーフェンダー サハラ  4WD ハードトップ リフトアップ社

    本体価格
    99万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ エクストリームJ リフトUP M/Tタイヤ

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ/純正ナビTV/ACC/黒革/LED/Bカメ

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1年認定中古車保証

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ Applecarplay Bカメラ ETC

    本体価格
    430.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    309.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー カープレイ レザーシート

    本体価格
    556.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 左H カスタム 新車並行 1オナ 4インチリフトアップ&37タイヤ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED・Alpineサウンド・シートヒータ・ACC

    本体価格
    610万円

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    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
474
515.2万円
関西
224
488.6万円
東海
249
455.5万円
北海道
80
446.4万円
九州
104
450.2万円
東北
52
484.5万円
北陸・甲信越
44
453.7万円
中国
43
462.4万円
四国
18
508.7万円
地域別台数
関東
5
26.4万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ラングラーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  シビックハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~3604 排気量(cc) 1339
272~284 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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