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ラングラーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとストリームの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 138
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED Carplay 黒革 禁煙 TV Bカメラ

    本体価格
    556.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズコントロール/ルーフラック/ETC

    本体価格
    337.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD LED・ACC・Alpineサウンド

    本体価格
    750万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アルパインBIG-X20アルミETCステリモ

    本体価格
    196万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキー

    本体価格
    629.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付き バックカメラ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定 17インチAW MTタイヤ

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタムPKG 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Bluetooth ETC キーレス ナビ CD DVD 電格M

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    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 1オーナー 1年保証 スマートキー ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ 純正エアロ/リアスポイラ-/HID/Bカメラ

    本体価格
    23万円

関東
464
513.7万円
関西
206
488.1万円
東海
240
458.2万円
北海道
80
445.5万円
九州
103
454.7万円
東北
50
498.2万円
北陸・甲信越
49
445.3万円
中国
39
461万円
四国
16
510.5万円
地域別台数
関東
58
37.6万円
関西
27
35.5万円
東海
8
42.4万円
北海道
10
37.4万円
九州
11
36.1万円
東北
10
40.7万円
北陸・甲信越
8
34.4万円
中国
2
28.9万円
四国
4
47.3万円

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ラングラーとストリームのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
459万円1030万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 1799~1997
272~284 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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