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ラングラーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとバモスホビオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  バモスホビオ
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 121
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定色スティンググレー150台 黒革 LED

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 社外アルミ/リフトアップ/ディーラー車

    本体価格
    559万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新型 デモカーアップ 無線カープレイ ETC

    本体価格
    773.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ M/Tタイヤ フルセグナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    127万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外バンパー 社外OF

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー・禁煙車・レザー・ナビ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー禁煙車 地デジ

    本体価格
    655.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン9インチナビ 社外バンパーFR

    本体価格
    349.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ETC2.0 フリップトップ

    本体価格
    765万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD メーター交換前11.2万km 交換後0.4万km

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    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L オートマ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ/両側スライドドア/点検記録簿

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    22.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G TV ナビ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD キーレス アルミホイール スライドドア

    本体価格
    26万円

関東
480
515.8万円
関西
229
485万円
東海
261
458.6万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.6万円
東北
57
476.2万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
36
49万円
関西
14
66.2万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.7万円
九州
19
41.7万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
10
64.7万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円

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ラングラーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  バモスホビオ
459万円1030万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~3604 排気量(cc) 656
272~284 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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