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ラングラーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとバモスホビオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  バモスホビオ
VS
53万円1798万円
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中古車相場 9.8万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 123
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6速MT リフトアップ

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 後期型 限定車 ワンオーナー 大画面ナビ

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ/認定中古車保証/ETC

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2.5インチUP37×13.5新品タイヤ

    本体価格
    408万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD タイミングチェーン ETC クルコン キーレス

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    870.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革/マフラー/WORK 17AW/LEDライト

    本体価格
    348.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD トータル11インチUP ハイリフトラングラー

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD GIBSONマフラー・BUSH WACKERフェンダー

    本体価格
    720万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス PW エアコン PS 両側スライドドア

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD キーレス エアコン アームレスト

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD キーレス両側スライドハイルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ナビ/テレビ/ETC/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ ディ-ラ-下取車 タイベル交換済

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L Uパッケージ 修復歴無し ETC スライドドア

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD タイベル交換済 ナビ&バックカメラ

    本体価格
    25万円

関東
389
485.2万円
関西
196
482.5万円
東海
239
470.5万円
北海道
68
395.6万円
九州
101
436.2万円
東北
50
462.6万円
北陸・甲信越
45
437.9万円
中国
44
495.2万円
四国
23
468.6万円
地域別台数
関東
44
48.1万円
関西
16
51.7万円
東海
12
42.7万円
北海道
10
50.3万円
九州
14
40.1万円
東北
6
63.8万円
北陸・甲信越
12
73.8万円
中国
2
44.4万円
四国
7
44.9万円

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ラングラーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  バモスホビオ
459万円1030万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~3604 排気量(cc) 656
272~284 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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