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ラングラーとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD レ

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ カスタム車両

    本体価格
    214万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ クルコン ETC サイド・バックカメラ シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ レギュラーガソリン車

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポット/バックモニター/サイドカメラ/純正ナビ/サイドステップ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ディーラー車 ラフカントリーリフトアップ

    本体価格
    258.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ TV  Bluetooth サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー ブレーキアシストParkSense

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 2.0L ApplecarPlay AndroidAuto 8.4インチU-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ アルパイン製サブウーハー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    823万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ フルセグ Applecarplay フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークセンサー 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    457万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速マニュアル 新作ホイールXJ08グロスマシーンド新品タイヤX-MT5本新品 ソフトトップ リフトアップ ポケットスタイルフェンダーフレア クリアーウインカーレンズ新品

    本体価格
    155万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

関東
512
478.6万円
関西
196
433.5万円
東海
255
417.4万円
北海道
80
411.1万円
九州
97
412.3万円
東北
41
466.4万円
北陸・甲信越
60
461.1万円
中国
66
486.4万円
四国
28
527.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  アスコットイノーバ
459万円1030万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1995~3604 排気量(cc) 1997~2258
272~284 最高出力(馬力) 135~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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