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ラングラーとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとコンチェルトの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  コンチェルト
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 

    本体価格
    823万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社元デモカー マイナーチェンジ後現行モデル 12.3インチモニタ レザーシート シートヒータ CarPlay Bluetooth 純正ナビ LED 前面衝突警報 ACC バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    657.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外17AW 社外ヘッドライト JAOSフロントバンパ 樹脂パーツ塗装済み 社外ナビ フルセグTV バック・サイドモニター 走行中TVOK ETC 禁煙車 スペアキー ユーザー買取車

    本体価格
    218.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 中期型モデル 後期内装 ハードトップフェンダー同色 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC クルーズコントロール サイドカメラ 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD サハラ ハードトップ ULTIMATE製ブラッF/Rバンパー新品 2インチリフトアップ USBオーディオディスプレイバックカメラ クルーズコントロールETCキーレス MKWブラック17AWワイドタイヤ

    本体価格
    210万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 登録済未使用車 純正ナビ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    759万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外17インチアルミ 社外アルミサイドステップ ヒッチメンバー付き

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 禁煙 RUBICON刺繍入黒革 電子制御式Fスウェイバー ステアリング&シートヒーター ACC BSM 前面衝突警報 LEDライト ナビTV F&サイド&Bカメ ETC HELIOSバンパー 17AW

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 弊社試乗車 禁煙車 レザーシート  AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイ ール パワーシート ワンオーナー ACC機能

    本体価格
    667万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
460
474.9万円
関西
179
430.7万円
東海
232
427.7万円
北海道
75
413.6万円
九州
89
395.5万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.7万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとコンチェルトのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  コンチェルト
459万円1030万円 新車時価格 105.8万円221万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1995~3604 排気量(cc) 1493~1590
272~284 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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