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ラングラーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCR-Zの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-Z
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 419
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外18インチAW ナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター純正ナビ

    本体価格
    659万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 限定車 ディスプレイオーディオ BSM ETC

    本体価格
    502.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    740万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革調Sカバ- 社外HDDナビ S&Bカメラ 18AW

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD ルビコンバンパー LEDヘッド E-ステップ

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付き/バックカメラ/ETC/4WD/SUV/

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 1オーナー ACC Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    524万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    143.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー ユーザー買取 前期型廃番色

    本体価格
    629万円

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    113.8万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.6万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
153
76.9万円
関西
55
87.6万円
東海
67
86.5万円
北海道
16
55.5万円
九州
48
66.2万円
東北
25
63.7万円
北陸・甲信越
21
68.4万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円

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ラングラーとCR-Zのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  CR-Z
459万円1030万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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