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ラングラーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
55万円1768万円
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中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 318
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth ETC リフトUP

    本体価格
    159万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LEDCarPlayBカメ黒革シ-トヒ-タ-ナビTVACC

    本体価格
    595.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDライト革シ-トヒ-タ-クルコン TV

    本体価格
    642.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD FOXサス 37インチ USパーツ

    本体価格
    740万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD Limited Edition with Sunrider Flip Top..

    本体価格
    838万円

  • ジープ ラングラー 新車2012アンリミテッド サハラ 2.8CRD 直噴ターボディーゼル Nox規制解除

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 UconnectナビTV前後横カメラ

    本体価格
    539.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 レギュラー車 外フェンダー 外バンパ

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED Carplay 黒革 禁煙 TV Bカメラ

    本体価格
    556.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー黒革ACC純正ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    526.8万円

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    39万円

関東
465
514万円
関西
206
485.3万円
東海
242
456.1万円
北海道
79
451.7万円
九州
102
456.7万円
東北
48
505.2万円
北陸・甲信越
46
454万円
中国
39
455.9万円
四国
17
509万円
地域別台数
関東
124
43万円
関西
46
41.3万円
東海
20
48.7万円
北海道
15
38.9万円
九州
49
47万円
東北
26
43.9万円
北陸・甲信越
12
45.8万円
中国
13
57.9万円
四国
13
42.5万円

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ラングラーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~3604 排気量(cc) 1339
272~284 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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