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N-BOXとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラングラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ジープ  ラングラー
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
23485 中古車掲載台数 1317
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ETC・ナビ・バックモニター付

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD/純正ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダ純正ナビ フルセグTV 禁煙車 ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ギャザスディスプレイオーディオ LED ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ Bluetooth ETC HIDヘッドライト 一年保証付

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ TV ナビ CD ETC Bカメラ AW

    本体価格
    49万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD キーレス ETC クルーズコントロール

    本体価格
    161万円

関東
5104
121.2万円
関西
3871
134.7万円
東海
3952
130.6万円
北海道
988
128.5万円
九州
3674
125.1万円
東北
1805
128万円
北陸・甲信越
1710
128.8万円
中国
1484
122.4万円
四国
897
128万円
地域別台数
関東
494
483.7万円
関西
232
482.7万円
東海
260
450.7万円
北海道
74
422.4万円
九州
91
445万円
東北
52
492.1万円
北陸・甲信越
42
416.8万円
中国
57
496.4万円
四国
15
495.8万円

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N-BOXとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ジープ  ラングラー
164.9万円238.3万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
58~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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