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ラングラーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 153
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 禁煙 純正ドラレコ前後

    本体価格
    600.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 当社デモカー

    本体価格
    691.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 Bカメラ ACC カープレイ

    本体価格
    599.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD 全国170台限定 新車保証継承 純正MTタイヤ

    本体価格
    689万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 リフトUP ブラックライノ A/Tタイヤ

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディーラー車 本土仕入 社外テレビ

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ラプターライナー塗装

    本体価格
    354万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定200台 ナビ Bカメラ ETC 整備手帳

    本体価格
    338万円

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    129.8万円

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    149.8万円

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    119.8万円

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    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードハイブリッド LX 

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    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ナビTVクルコンETC社外アルミBカメ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビフルセグ/クルコン/電動シート/Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ スマートキー ワンオーナー ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
388
484.3万円
関西
197
480.8万円
東海
238
473.1万円
北海道
69
399万円
九州
101
436.4万円
東北
49
458.3万円
北陸・甲信越
45
437.9万円
中国
44
495.2万円
四国
21
449.4万円
地域別台数
関東
58
120.4万円
関西
17
113.4万円
東海
17
118.2万円
北海道
9
96.1万円
九州
11
156.7万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
14
116万円
中国
9
102.6万円
四国
4
120.6万円

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ラングラーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  アコードハイブリッド
459万円1030万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~3604 排気量(cc) 1993
272~284 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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