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ラングラーとミニを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   イノチェンティ  ミニ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 純正DA/F/S/Bカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    420.2万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD (100台限定車/専用ボディカラー/黒本革) 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/ステアリングヒーター/BFグッドリッチMTタイヤ/社外サイドステップ/FUEL給油口カバー/純正ラバーマット

    本体価格
    429.9万円

  • ジープ ラングラー JLU36ルビコン 限定スカイワンタッチ ロッククローラー メソッド ニットー JCR

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 構造変更&R7/11ディーラー整備済 後期型レザーPKG 前後RUGGED RIDGEバンパー 電動ウィンチ RANCHOリフトアップショックサス ラテラルロッド デュアルステアリングスタビ カロッツエリアナビ XTREME-J17AW/GEOLANDER

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    698.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン パワートップ 4WD デフロック 電動OPEN 黒革 AppleCarPlay 黒革 LED クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ トランスファー  ヒルディセントコントロール

    本体価格
    499.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD GRフルキット 別タンク式リフトアップ 40インチマットタイヤ

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革シ-トAppleCarPlayフルセグBluetoothナビ LEDヘッドライト 全面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    487.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付き ETC 4WD レザーシート シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー バックモニター アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

関東
499
478.4万円
関西
196
433.5万円
東海
263
415.7万円
北海道
81
408.4万円
九州
99
405.3万円
東北
43
466.8万円
北陸・甲信越
61
461.6万円
中国
68
485.6万円
四国
26
538.9万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ラングラーとミニのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   イノチェンティ  ミニ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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