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ラングラーとアスカを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアスカの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  アスカ
VS
55万円1738万円
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中古車相場 49.9万円53万円
アスカの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD カスタム/約400/FOX/KMC/37インチNITTO

    本体価格
    949万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 デジタルミラー カスタム車

    本体価格
    454.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 

    本体価格
    582.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD クルコン ETC スペアタイヤカバー

    本体価格
    315万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ 100台限定ソフトトップハーフドアCDETC

    本体価格
    128万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定300台 LEDライト ACC BSM 純正17AW

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオナ/社外ナビ /Sカメラ/クルコン

    本体価格
    332.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 革シートヒーターカープレイBluetoothLED

    本体価格
    577.7万円

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関東
488
503.8万円
関西
218
490.7万円
東海
261
468.5万円
北海道
87
453.7万円
九州
96
450.7万円
東北
52
505.7万円
北陸・甲信越
48
403.1万円
中国
49
531.9万円
四国
13
515万円
地域別台数
関東
3
50.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとアスカのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   いすゞ  アスカ
459万円1030万円 新車時価格 170.3万円206.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420
1995~3604 排気量(cc) 1849~1997
272~284 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~16.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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