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ラングラーとXFを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとXFの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XF
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 38万円799万円
XFの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 71
  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 4WD ETC ナビ TV  AT

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザー 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    625.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 正規ディーラー車/法人ワンオーナー車

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD Bluetooth対応ナビTV 120台限定特別仕様車

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    780万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 ALPINEスピーカー ETC クルコン

    本体価格
    329.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    655.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー 黒革 純正ナビTV CarPlay 禁煙車

    本体価格
    498.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD カスタム/約400/FOX/KMC/37インチNITTO

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD Bluetooth対応8インチナビTVJK後期型

    本体価格
    257.5万円

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    278万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    99万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ LEDライト ブラックレザー 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XF ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ プライバシーガラス・アンビエントライト

    本体価格
    275万円

  • ジャガー XF S LDA P黒革シートヒータ LED ナビ/TV

    本体価格
    239.8万円

関東
383
487.2万円
関西
192
478.4万円
東海
239
462.9万円
北海道
72
405.6万円
九州
103
437.2万円
東北
53
468.6万円
北陸・甲信越
45
434.9万円
中国
43
493.1万円
四国
23
465.5万円
地域別台数
関東
26
212.7万円
関西
12
239万円
東海
11
204.6万円
北海道
1
72万円
九州
7
110.1万円
東北
6
178.6万円
北陸・甲信越
3
209.2万円
中国
3
291.4万円
四国
2
341.5万円

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ラングラーとXFのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  XF
459万円1030万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~2994
272~284 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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