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ラングラーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ジャガー  Eペイス
VS
55万円1768万円
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中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 88
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドカメラ・パートタイム4駆

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナシ-トヒ-タ-CarPlayナビTVACCBカメラ

    本体価格
    652.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ブラックライノAW リフトUP ALPINE9型ナビ

    本体価格
    282.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー・禁煙車・レザー・ナビ

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー サハラ メイク マイ ジープ 4WD レザーシート 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    348.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD フルセグナビ LEDライト 全周囲カメラ 18AW

    本体価格
    509万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 18インチアルミ サイドステップ

    本体価格
    789万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 1オーナー リフトアップ 電動ステップ

    本体価格
    629.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー フルセグTV レザーシート

    本体価格
    605.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ専用革シート純正スペアタイヤカバー

    本体価格
    378.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ワンオーナー・赤革シート・ナビ・TV

    本体価格
    268万円

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    333.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ブラインドスポット/レーンキープ

    本体価格
    273.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD OPマトリックスLED/OP液晶メーターOPカラー

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD オプション20インチ ベージュレザー

    本体価格
    225万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革シート ディーゼル 全周囲カメ

    本体価格
    265.6万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD サンルーフ

    本体価格
    270万円

関東
466
513.5万円
関西
206
485.3万円
東海
238
456.7万円
北海道
80
451.6万円
九州
103
455.1万円
東北
47
507万円
北陸・甲信越
47
449.6万円
中国
39
456万円
四国
17
509万円
地域別台数
関東
30
326.8万円
関西
11
307.7万円
東海
23
287.7万円
北海道
4
281.6万円
九州
6
276.9万円
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
5
432.8万円
中国
3
263.9万円
四国
5
365万円

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ラングラーとEペイスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジャガー  Eペイス
459万円1030万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1995~3604 排気量(cc) 1498~1999
272~284 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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