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ラングラーとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとチェロキーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  チェロキー
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 25万円298.1万円
チェロキーの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 132
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JLラングラー用18インチホイール カロッツェリア2DINナビ バックカメラ Bluetooth接続 CD DVD スペアタイヤカバー

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー スポーツ 純正ホイール 純正ナビ ETC2.0 フロント&バックカメラ 安全運転支援機能

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 弊社管理車輛 純正ナビ アップルカープレイ シートヒーター 純正アルミホイール ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    595.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シ-トBluetoothフルセグAppleCarPlayナビ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 全面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD バックカメラ ACC 純正アルミ ブラックファブリックシート パークアシスト(リア) オートライト 純正17インチアルミ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    400.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Smittybiltウインチ・ルーフテント

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD KMCホイール・F&R純正ドラレコ・ETC

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビTV ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール JEPPESEN17インチアルミ BATTLEZ2本出しマフラー リフトアップ ブラインドスポットモニター 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 社外ナビ テレビ/ラジオ/Bluetooth/CD/DV サイドカメラ クルーズコントロール ダウンヒルスイッチ ETC

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD 3600CC V6 特別仕様車 17インチアルミホイール レッドレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ サイド バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

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    189.8万円

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    97.8万円

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    本体価格
    250万円

関東
381
468.7万円
関西
160
451万円
東海
215
409.7万円
北海道
61
371.2万円
九州
61
374.8万円
東北
36
410.1万円
北陸・甲信越
47
423.4万円
中国
47
419.6万円
四国
25
533.1万円
地域別台数
関東
58
156.8万円
関西
8
115.3万円
東海
15
154.7万円
北海道
14
130.6万円
九州
13
184.3万円
東北
7
171.4万円
北陸・甲信越
3
150.5万円
中国
2
115.5万円
四国
12
206万円

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ラングラーとチェロキーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジープ  チェロキー
459万円1030万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~3238
272~284 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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