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ラングラーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとGS Fの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  GS F
VS
53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 380万円1180万円
GS Fの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 50
  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 限定100台 新車保証継承 ドラレコ付

    本体価格
    673万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD フリーダムハードトップ

    本体価格
    522万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 弊社オーナー様買取車

    本体価格
    633万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 本州仕入xAMCCJ顔面xWARM電動ウインチ

    本体価格
    294.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外SDナビ アルパイン Bカメラ外ドラレコ

    本体価格
    371.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD JK最終モデル SDナビ 茶革 シートヒーター

    本体価格
    365.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 専用AW / 専用刺繍 / アダクティブルC

    本体価格
    628.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カロッツェリアオーディオ ルーフネット

    本体価格
    138万円

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    660万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

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    638万円

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  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパーパールホワイト

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    828万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 オレンジキャリパ- Mレビンソン 赤革

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  • レクサス GS F 5.0 ブラック&アクセントホワイト革/マクレビ

    本体価格
    383万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ サンルーフ 革シートベンチレーション

    本体価格
    636.4万円

関東
389
485.2万円
関西
196
482.5万円
東海
239
470.5万円
北海道
68
395.6万円
九州
101
436.2万円
東北
50
462.6万円
北陸・甲信越
45
437.9万円
中国
44
495.2万円
四国
23
468.6万円
地域別台数
関東
18
612.7万円
関西
9
672.8万円
東海
15
499.7万円
北海道
0
---
九州
2
638万円
東北
2
479.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.9万円
四国
1
636.4万円

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ラングラーとGS Fのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  GS F
459万円1030万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1995~3604 排気量(cc) 4968
272~284 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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