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ラングラーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  ルーチェ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 外品ナビ DVD ETC バックモニター サイドモニター

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車検R9年11月 A/Tタイヤ 走行55700km 茶革シート JAOS足廻り サクソンマフラー 純正18インチAW シートヒーター アルパイン9型ナビ フルセグ バックカメラ 革巻きハンドル クルコン ETC ドラレコ前後

    本体価格
    229万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナーチェンジ後現行モデル 12.3インチモニター レザーシート シートヒーター CarPlay Bluetooth 純正ナビ LED 前面衝突警報 ACC バックカメラ 1オーナー 認定中古車保証

    本体価格
    624.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー RANCHOリフトアップ 社外F Rバンパー MT17インチAW All-Terrain37×12.50R17 オーバーフェンダー サイドステップ 4本出しマフラー USスピードメーター シートカバー ETC

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 4WD ETC LEDヘッド 15AW ソフトトップ

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ スマートキー プライバシーガラス 地デジTV 禁煙

    本体価格
    434.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD デモカーアップ 認定中古車 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レザーシート

    本体価格
    702.8万円

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    本体価格
    160万円

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    応談

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    本体価格
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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

関東
469
474万円
関西
184
430.1万円
東海
246
428.5万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
523.8万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ラングラーとルーチェのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ルーチェ
459万円1030万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995~3604 排気量(cc) 1308~2954
272~284 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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