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ラングラーとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシャンテの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  シャンテ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 69.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 左ハンドル

    本体価格
    294万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 認定中古車 ドラレコ付き AppleCarPlay Android Auto対応  アダプティブクルーズコントロール レザーシート ETC2.0 ルーフキャリア シートヒーター 障害物センサー ステアリングヒーター

    本体価格
    415.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様買取車 ドラレコ U-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ETC2.0 フルレザー BSM アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    567万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ ETC Bluetooth TV

    本体価格
    154.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 管理試乗車

    本体価格
    605万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 200台限定車 AppleCarPlay 認中保証付 ハーフレザーシート  Bluetooth アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    427.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 TVチューナー AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 

    本体価格
    823万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 禁煙 ボディ同色オーバーフェンダー ボディ同色ハードトップ デタッチャブルハードトップ アルパイン製プレミアムスピーカー サブウーファー サイドカメラ ダウンヒルアシスト パートタイム4WD

    本体価格
    274万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド RUBICON 4WD 6速マニュアル/リフトアップ/オ-トステップ

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

関東
493
477.2万円
関西
206
439.5万円
東海
264
418.4万円
北海道
82
401.1万円
九州
100
407万円
東北
42
470.2万円
北陸・甲信越
59
472.5万円
中国
66
475.4万円
四国
27
537.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとシャンテのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  シャンテ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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