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ラングラーとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとロードスターRFの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ロードスターRF
VS
55万円1768万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 319
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 シートヒーター SDナビTV リアカメラ

    本体価格
    320.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車/社外ナビ/ETC/地デジ

    本体価格
    379万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ディーラー車 本土仕入 社外テレビ

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アイアンバンパー LEDヘッドライト&テール

    本体価格
    279万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 社外ナビBluetooth ETC キーレス

    本体価格
    245.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ロックトラックフルタイム4×4システム

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド 4WD 限定車オーバーランド/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    522万円

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    本体価格
    255万円

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    229.6万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 マツダコネクトナビ BSM ETC

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バックモニター ナビ

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT 8.8インチディスプレイ LED

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OPブレーキ/アルミセット BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    332.5万円

関東
470
510.2万円
関西
225
486.5万円
東海
246
455.8万円
北海道
84
447万円
九州
106
454.8万円
東北
51
480.2万円
北陸・甲信越
45
452.9万円
中国
43
461.2万円
四国
19
510.3万円
地域別台数
関東
129
269.4万円
関西
56
284.5万円
東海
60
272.3万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
262.7万円
東北
11
284.7万円
北陸・甲信越
18
329万円
中国
18
290.4万円
四国
11
286.8万円

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ラングラーとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  ロードスターRF
459万円1030万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1995~3604 排気量(cc) 1997
272~284 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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