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ラングラーとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  デリカスペースギア
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 76
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ革シ-トヒ-タ-CarPlayナビTVLEDBカメ

    本体価格
    587.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 社外18AWフォグランプ 18インチホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/TV バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    300.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD LEDヘッドACCシ-トヒ-タ-Bカメラ

    本体価格
    687.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    380万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カスタムPKG 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルCUSTOM 社外20AW リフトUP 大型ナビ TV

    本体価格
    375万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 買取/ワンオーナー

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定車/JEPPESENマフラー/正規D車

    本体価格
    537.8万円

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    57.8万円

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    応談

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD HDDナビ ETC 左オートステップ

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB 4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼル 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

関東
483
514.2万円
関西
223
484.3万円
東海
256
459万円
北海道
83
440万円
九州
108
459.4万円
東北
54
483.4万円
北陸・甲信越
43
464.5万円
中国
45
445.5万円
四国
19
528.6万円
地域別台数
関東
16
104.4万円
関西
7
85.8万円
東海
14
130万円
北海道
6
113.7万円
九州
4
106.7万円
東北
4
117.5万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

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ラングラーとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  デリカスペースギア
459万円1030万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1995~3604 排気量(cc) 2350~2972
272~284 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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