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ラングラーとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱  スタリオン
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 269万円335.8万円
スタリオンの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アドベンチャーズボンネット リフトアップ Bluetooth対応ナビ ALPINEツイーター フロント/サイド/バックカメラ バンパーガード 2本出しマフラー FUEL20インチAW 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD カロッツェリア8インチナビ地デジBカメラ・JAOS4本出しマフラー・背面カバー・17インチ黒AW&BFグッドリッチオールテレン・Bluetooth・ボディ同色オーバーフェンダー・内装カーボンパーツ

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 断熱ヘッドライナー ドライブレコーダー 地デジチューナー  ステアリングヒーター シートヒータ レザーシート ドアバイザー

    本体価格
    480.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラウンレザーシート 禁煙車 後期型 Bluetooth対応ナビ サイド/バックカメラ 前後ドラレコ クルコン シートヒーター XTREME-J17インチAW 正規輸入車 鑑定書付き

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 純正18インチアルミホイール・クルコン・Bカメラ・ナビ・フルセグ・革シート・障害物センサー・前面衝突警報・ALPINEサブウーハー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    463万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD ディーラー車 修復歴無し ETC

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD LEDライト  純正18AW クルコン バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー カープレイ ブラインドスポット スマートキー ヒルディセントコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    335.8万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
406
464.5万円
関西
167
432.1万円
東海
191
422万円
北海道
67
358.6万円
九州
69
399.3万円
東北
32
422.3万円
北陸・甲信越
58
452.5万円
中国
51
477.6万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
1
335.8万円
東海
2
294.4万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとスタリオンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  スタリオン
459万円1030万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1995~3604 排気量(cc) 1997~2555
272~284 最高出力(馬力) 175~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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