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ラングラーとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミラージュディンゴ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年

    本体価格
    509万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ETC オーディオ付 エアコン リフトアップ済み

    本体価格
    138.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 2ドア・ユーザー下取り車・4WD・フェンダールーフ同色・社外ナビ

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ハードTOPあり ブラックレザーシート シートヒーター 8.4インチモニター 各カメラ カープレイ ラバーフロアマット ステアリングヒーター

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ROUGHCOUNTRYリフトアップキット/FUEL20AW/ヨコハマ37外径タイヤ/前後アイアンバンパー/LEDヘッドライト/LEDバーライト/ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    348.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 1年保証付/Carplay/黒革ヒーター/フルセグ/ステアリングヒーター/ETC/BSM/前後ソナー/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/フォグライト/PUSHスタート/キーレス/純正18inchAW

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール純正ホイール LEDヘッドライト シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 整備付 102台限定車 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 4WD Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1インチリフトアップ/3.6L/黒革シート/シートヒーター/AppleCarplay/Bluetooth /純正ナビゲーション/フルセグTV/LEDライト/衝突軽減ブレーキ/アダクティブクルーズコントロール/バックカメラ/スペアキー

    本体価格
    454万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 当社試乗車 新車保証継承 純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト ACC 前席パワーシート 前席シートヒーター ETC バック・フロントカメラ アルパインスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
406
464.5万円
関西
167
432.1万円
東海
191
422万円
北海道
67
358.6万円
九州
69
399.3万円
東北
32
422.3万円
北陸・甲信越
58
452.5万円
中国
51
477.6万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱  ミラージュディンゴ
459万円1030万円 新車時価格 99万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1995~3604 排気量(cc) 1298~1834
272~284 最高出力(馬力) 80~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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