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ラングラーとP1を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとP1の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  P1
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
P1の相場表を見る
1083 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth アップルカープレイ ブラック革貼インパネ加飾 レーダークルーズコントロール バックカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    547.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド BESTOPルーフ 左ハンドル マッドタイヤ アルパインスピーカー

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー オ-トハイビ-ムLEDライト 革シ-ト 純正ナビ サブウ-ハ-付アルパインスピ-カ- ACC BSM 前面衝突警報 F/Rカメラ 純正18AW 全車アンダ-コ-ト(下回り防錆加工)施工済み

    本体価格
    468.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    539万円

  • ジープ ラングラー ブラック タイ エディション 4WD リフトアップ 社外カスタム フルセグナビ

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP・FUEL OFF ROAD 17インチ・Mトンプソン・社外グリル・オーバーフェンダー・サイドステップ・ヒッチメンバー・マフラー・ナビ・デジタルインナーミラー・ETC・本州仕入

    本体価格
    199万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備有 ナビ バックカメラ ETC レザーシート 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ACC ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth接続 パークアシスト フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ プッシュスタート オートライト 純正17インチAW サイドステップ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    356.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/禁煙車/社外17AW(MKW MK-46)/ヨコハマタイヤ(GEOLANDAR M/T G003)/社外フロントバンパー/ドアヒンジステップ/SMITTY BILTディフェンダーラック

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン P1 世界375台限定車 365/375 カーボンモノコック ETC 電動可変ウイング 純正充電器付属 取説 ディーラー記録簿 オレンジ/グレー内装

    本体価格
    応談

関東
398
462.7万円
関西
167
426.6万円
東海
199
416.2万円
北海道
69
359.6万円
九州
74
402.2万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
57
449.9万円
中国
53
484.7万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーとP1のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  P1
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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