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ラングラーと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと600LTの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  600LT
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 11
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 当社デモカー

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 後カメラ

    本体価格
    698.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ TV 4×4

    本体価格
    158万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー 社外アル

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD /リフトアップ/社外マフラー/社外アルミ/

    本体価格
    392.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 社外ナビBluetooth ETC キーレス

    本体価格
    245.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 登録済未使用車  左ハンドル PHEV

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 前面衝突警報 ACC ナビ レザーシート

    本体価格
    881.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー/サンライダー/黒レザー

    本体価格
    808万円

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    本体価格
    2850万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

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    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2850万円

関東
481
516万円
関西
229
485万円
東海
261
458.6万円
北海道
85
441.7万円
九州
110
460.6万円
東北
57
476.2万円
北陸・甲信越
45
456.2万円
中国
45
445.1万円
四国
19
529.1万円
地域別台数
関東
7
2711.4万円
関西
0
---
東海
4
2582万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ラングラーと600LTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マクラーレン  600LT
459万円1030万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1995~3604 排気量(cc) 3799
272~284 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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