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ラングラーとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプラスシックスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   モーガン  プラスシックス
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1600万円
プラスシックスの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグ ETC カメラ クルコン

    本体価格
    149万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュ革 UconnectナビTV前後横カメラ

    本体価格
    551万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    617万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 スカイワンタッチ

    本体価格
    545.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD JK最終 ALPINE9型ナビ マッドテレンMTX17AW

    本体価格
    315.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙 クルコン Bカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    411.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 4WD ETC フロントフォグ

    本体価格
    308万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 100台限定 新車保証継承対象車 黒革 ACC

    本体価格
    719.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 限定100台・認定中古車・1オーナー・禁煙

    本体価格
    476.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン パートタイム4WD サイドカメラ

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス 3.0 

    本体価格
    1600万円

関東
481
513.3万円
関西
224
485.8万円
東海
253
456.8万円
北海道
82
443.8万円
九州
105
453.5万円
東北
53
483.6万円
北陸・甲信越
44
467万円
中国
42
460.3万円
四国
20
521.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

プラスシックスの中古車を探す

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ラングラーとプラスシックスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   モーガン  プラスシックス
459万円1030万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1995~3604 排気量(cc) 2997
272~284 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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