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ラングラーとマイナーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   モーリス  マイナー
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
マイナーの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD メモナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音機能 ディスク再生 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD Rock Krawler RRDリフトUPキット/NITTO40inchマッドタイヤ/Flowmasterデュアルマフラー/METHOD17AW/純正パークセンサー対応PoisonSpyder前後バンパー/ロックレール/フラットフェンダー/ドラレコ/黒革/ラテラルロッド

    本体価格
    439万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    761.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 右ハンドル/レッド/純正ナビ/Bモニター/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フリーダムトップ 3ピース モジュラーハードトップ ブラック オーバーフェンダー サイドビューモニター クルーズコントロール 本革巻きステアリングホイール 17インチアルミホイール

    本体価格
    249.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー レザーPKG 純正ナビTV 純正AW

    本体価格
    453.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    607万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ベージュ革 シートヒーター バックカメラ ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット MKW18インチアルミ オールテレインタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外パイオニアナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パーキングアシスト ドライブレコーダー ETC 背面タイヤカバー ドアバイザー サイドステップ 純正18インチAW

    本体価格
    213.3万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
517
477.6万円
関西
201
428.9万円
東海
268
427.6万円
北海道
78
401.5万円
九州
100
393.9万円
東北
45
470.9万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
477.8万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとマイナーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   モーリス  マイナー
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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