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ラングラーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとガリューの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ガリュー
VS
55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付帯 ワンオーナー

    本体価格
    589万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    771.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車/社外ナビ/ETC

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD リフトアップ/ワンオーナー/XD17インチ

    本体価格
    581.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定車/黒革/純正ナビ/LEDヘッド/ACC

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD エアコン レカロ ETC

    本体価格
    115万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 2024年モデル 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター純正ナビ

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD クロスカントリー仕様

    本体価格
    745万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車18ヶ月保証 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    615.5万円

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    本体価格
    338万円

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    128万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 本革パワーシート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    応談

関東
484
514.4万円
関西
222
483.1万円
東海
257
459万円
北海道
83
440万円
九州
109
462万円
東北
54
483.4万円
北陸・甲信越
43
464.5万円
中国
45
445.5万円
四国
19
528.6万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ラングラーとガリューのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ガリュー
459万円1030万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~3604 排気量(cc) 2488~3500
272~284 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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