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ラングラーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
VS
70万円1810万円
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中古車相場 538万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチアップ プロコンプショック

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビTV F/S/Rカメラ レーダーB ACC BSM 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDHライト Furyテールランプガード/フューエルカバー ETC 前後ドラレコ スマートキー2ケ

    本体価格
    399.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップオバフェンMKWアルミ HANSONバンパーWORNウインチロックスライダーサイドステップFLOW -FXマフラー LEDヘッドフォグ黒革シートCD

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定150台 純正マッドブラックAW  黒革シート Mopar製ヘッドライナー 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ バンパーガード 新品スタットレスタイヤ付 新品チェーン 純正アルミ 電動ウインチ ROUGH COUNTRYサスペンション オーバーフェンダー LEDライト ETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 買取車両 デジタルインナーミラー ショートアンテナ 車検令和10年1月 純正フロアマット ドリンクホルダー レザーシート LEDヘッドライト シートヒーター トランクトレイ 純正ナビ フルセグTV 禁煙 ALPINEサウンド

    本体価格
    543万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社自社保証 サイバーナビ ファブリックシートモデル ジオランダーX-AT V6ペンタ―スター 5AT 禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 限定100台/純正ナビ/Bluetooth/USB/AUX/フルセグTV/Bカメラ/ETC/本革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDライト/純正17AW/スタッドレスタイヤ装着/純正サマータイヤ積込

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    580.5万円

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    618万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    565.5万円

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    本体価格
    610.5万円

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    本体価格
    690万円

関東
419
463.8万円
関西
170
432万円
東海
211
420.5万円
北海道
73
383.5万円
九州
81
421.4万円
東北
40
449.1万円
北陸・甲信越
47
432.1万円
中国
55
478.1万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
10
650.4万円
関西
3
584.5万円
東海
3
596.3万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとロックスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ロックスター
459万円1030万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1995~3604 排気量(cc) 1496~2000
272~284 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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