ジープ ラングラー | 日産 マーチBOX | |
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VS | ||
55万円~1768万円
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中古車相場 |
29万円
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1332台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ ラングラー | 日産 マーチBOX | |
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459万円~1030万円 | 新車時価格 | 126.5万円~141.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
1995~3604 | 排気量(cc) | 997~1348 |
272~284 | 最高出力(馬力) | 60~85 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11) |
解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
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