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ラングラーとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  グロリアセダン
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 22
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 赤革 シートH クルコン 社外ナビ BT 地デジ

    本体価格
    335.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD サハラ ジャオス2.5インチリフトアップキット 新品ジオランダーX-ATタイヤ(275/70R17) 新品デルタフォースAW ルビコン仕様バンパー 8.4インチディスプレイオーディオ バックカメラ 2.0ETC車載器

    本体価格
    579.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD オートクルーズ エアコン リアカメラ LEDヘッド 禁煙 盗難防止システム オートライト 横滑り防止装置 ナビ 革シート 衝突被害軽減システム Fカメラ ミュージックプレイヤー接続可 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD carrozzeria製ナビ bluetooth バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール オートライト 純正18インチアルミホイール ダウンヒルアシスト オートエアコン

    本体価格
    258.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 

    本体価格
    823万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ エクストリームJ17インチAW グッドリッチA/Tタイヤ(285/70R17) 社外バンパー テールガード 地デジナビ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC リアシートリクライニングキット

    本体価格
    255.3万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 4WD/ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートクルーズコントロール/TV/アルミホイール/キーレスエントリー/盗難防止システム/パワーステアリング

    本体価格
    220万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後現行モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    684.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
399
462.2万円
関西
167
427.5万円
東海
197
416万円
北海道
69
360.2万円
九州
73
405.2万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
7
183.7万円
関西
1
158万円
東海
8
190.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
2
168.8万円
四国
1
285万円

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ラングラーとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  グロリアセダン
459万円1030万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2960
272~284 最高出力(馬力) 94~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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